A l'écoute des habitants de Plougastel-Daoulas

On ne se lasse pas de lire les ouvrages de Mme et de M Quintin ainsi que de de l M Bodénès sur notre presquîle.

Ainsi ce dernier révèle une activité ancienne méconnue : la pêche à la morue. Extraits :

" Un manuscrit de 1277 (découvert aux archives municipales de Nîmes en 1961) indique que Geoffroy Branda*, mareyeur à Plougastel, désireux d'augmenter ses ventes de morue, inventa "la brandade de morue", qui fut baptisée du nom de son inventeur. A l'époque il y avait environs cent quarante jours maigres par an, et on ne savait conserver que très peu de poissons, dont la morue salée et séchée. La brandade fut très bien accueillie.
Mais cela révèle aussi une activité, totalement oubliée des Plougastels, la pêche à la morue. Il y avait sans doute un port morutier à Plougastel avec ses marins et ses mareyeurs. Peut être ce port était-il au Passage, bien qu'il semble que sur le côté sud de la Presquîle, à Lauberlac'h par exemple, il y ait eu un quai d'accostage pour les morutiers. Sans doute était-ce la julienne que pêchaient les Plougastels, sur les côtes du Finistère. Mais cela supposait des bateaux de bois conséquents et une organisation de la pêche assez importante?"

"*Les derniers descendants de ce Geoffroy Branda, de Plougastel, furent Pierre Branda, capitaine de Garde-côtes, père de Louis Branda né en 1748, grand-père maternel de l'amiral Réveillère."


N'oublions pas effectivement que sa situation géographique de presquîle donne à Plougastel une véritable vocation maritime.

Un site web reprend des photographies de l'ancien pont.

Elles sont visibles en cliquant sur ce lien.

Que l'auteur de ce site soit chaleureusement remercié de la mise en ligne de ces documents intéressants !

Des liens vers ce site apparaissent dans la rubrique Webinfos Plougastel.

Brest Métropole Océane a mis en ligne sur son site des photographies aériennes anciennes et plus récentes de son territoire.

Ainsi il nous est possible de comparer les territoires entre le début du 20ème siècle et le début du 21ème siècle.

Malheureusement tout le territoire de Plougastel-Daoulas n'a pas été pris en 1919 et il n'y a que quelques secteurs qui puissent être comparés ( le littoral entre la pointe de l'Armorique et Saint-Jean).

Nous poursuivons ce jour par le secteur de Kerdrein. A vous de commenter les différences entre vous ou sur ce site.



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A suivre ...

L'album de l'ensemble des photographies est disponible sur le site.

L'album reprenant les photographies aériennes dont il a été question dans cette rubrique est mis en ligne sur le site dans la colonne de droite.
Il s'enrichira des nouvelles photographies que nous passerons dans les heures et les jours à venir.

Brest Métropole Océane a mis en ligne sur son site des photographies aériennes anciennes et plus récentes de son territoire.

Ainsi il nous est possible de comparer les territoires entre le début du 20ème siècle et le début du 21ème siècle.

Malheureusement tout le territoire de Plougastel-Daoulas n'a pas été pris en 1919 et il n'y a que quelques secteurs qui puissent être comparés ( le littoral entre la pointe de l'Armorique et Saint-Jean).

Nous poursuivons ce jour par illien ar gwenn. A vous de commenter les différences entre vous ou sur ce site.



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A suivre ...

Bientôt un album de l'ensemble des photographies sera disponible sur ce site.

Brest Métropole Océane a mis en ligne sur son site des photographies aériennes anciennes et plus récentes de son territoire.

Ainsi il nous est possible de comparer les territoires entre le début du 20ème siècle et le début du 21ème siècle.

Malheureusement tout le territoire de Plougastel-Daoulas n'a pas été pris en 1919 et il n'y a que quelques secteurs qui puissent être comparés ( le littoral entre la pointe de l'Armorique et Saint-Jean).

Nous poursuivons ce jour par le fort et la pointe du Corbeau. A vous de commenter les différences entre vous ou sur ce site.



Cliquez ici pour télécharger la photographie.



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A suivre ...

Bientôt un album de l'ensemble des photographies sera disponible sur ce site.

Brest Métropole Océane a mis en ligne sur son site des photographies aériennes anciennes et plus récentes de son territoire.

Ainsi il nous est possible de comparer les territoires entre le début du 20ème siècle et le début du 21ème siècle.

Malheureusement tout le territoire de Plougastel-Daoulas n'a pas été pris en 1919 et il n'y a que quelques secteurs qui puissent être comparés ( le littoral entre la pointe de l'Armorique et Saint-Jean).

Nous poursuivons ce jour par la proximité du site de Kerdéniel (aux limites de la photo prise en 1919). A vous de commenter les différences entre vous ou sur ce site. Voyez au passage l'importance des deux blocs de béton qui datent de la seconde guerre mondiale.



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A suivre ...

Vous l'avez bien entendu remarqué, le blog ne cesse de s'enrichir de fonctionnalités nouvelles. Ainsi après y avoir mis un questionnaire en ligne sur notre commune (en haut à droite), ce sont des web infos qui sont reprises à partir de ce que l'on trouve sur le net concernant la commune (colonne de gauche).

Et, toute dernière nouveauté en date, un sondage en temps réel y apparait désormais pour vous permettre de répondre rapidement à une question donnée. Actuellement la question est : "Faut-il développer le tourisme durable à Plougastel ?"

Des améliorations interviendront encore, vous en serez régulièrement tenus informés.

Brest Métropole Océane a mis en ligne sur son site des photographies aériennes anciennes et plus récentes de son territoire.

Ainsi il nous est possible de comparer les territoires entre le début du 20ème siècle et le début du 21ème siècle.

Malheureusement tout le territoire de Plougastel-Daoulas n'a pas été pris en 1919 et il n'y a que quelques secteurs qui puissent être comparés ( le littoral entre la pointe de l'Armorique et Saint-Jean).

Nous poursuivons ce jour par Kerzadiou secteur non littoral (aux limites de la photo prise en 1919). A vous de commenter les différences entre vous ou sur ce site.


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A suivre ...

La photographie de Saint-Jean de 1919 ne fait pas apparaître le petit quai d'embarquement qui existait à la fin du XIXème siècle.
En effet un terrible accident intervint en 1890 relaté par L M Bodénès dans son ouvrage incontournable : PLOUGASTEL-DAOULAS ses villages, ses traditions (paru aux éditions de la Cité en 1978 mais malheureusement épuisé).
Extraits :
"En 1890, eut lieu une catastrophe épouvantable. il faisait très beau ce jour là et l'affluence des pèlerins était exceptionnelle. A la fin du pardon, les gens s'étaient massés sur la passerelle pour prendre place sur les bateaux au fur et à mesure qu'ils arrivaient. La foule considérable qui se pressait sur l'embarcadère et les gens qui se poussaient les les uns les autres engendrèrent un début de panique. Les directeurs de la compagnie qui affrétait les bateaux,(...), essayèrent d'organiser un service d'ordre et de calmer la foule des impatients. Mais la foule grossissait sans cesse.
Vers six heures du soir arriva la catastrophe. Le vapeur "LA LOUISE " venait de partir avec un chargement et le "SAINT-JOSEPH" arrivait et se rangeait le long du quai. il se produisit alors une formidable poussée dans la foule, à laquelle la passerelle ne résista pas et elle s'effondra, précipitant à l'eau un grand nombre de personnes. Une cinquantaine d'entre elles put s'accrocher au morceau de passerelle qui faisait radeau et purent aussitôt être secourues. Mais les autres se noyaient, ne sachant pas nager pour la plupart; elles criaient s'agrippaient les unes aux autres... Ceux qui savaient nager se précipitaient à la mer pour porter secours, des canots arrivaient et on y entassait les victimes... Les fermes du voisinage et le manoir proche de Monsieur Villiers, sénateur du Finistère, se transformaient en infirmeries... En définitive la catastrophe fit un grand nombre de blessés et sept morts, au nombre desquels le quartier-maître Bondon qui périt en essayant de sauver les victimes, et dont une rue de recouvrance porte le nom."

L'ouvrage est illustré d'une carte postale où l'on voit le quai avec la légende suivante "Le petit quai de St-Jean qui s'effondra en 1890."